รถขุดใช้ทำอะไร?

เครื่องจักรขนาด 20-ตัน (CAT 320, Komatsu PC200, Sany SY215) พร้อมถังขนาด 0.9 ลูกบาศก์เมตร เคลื่อนย้ายดินประมาณ 120–150 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน และเผาผลาญน้ำมันดีเซล 15–18 ลิตรต่อชั่วโมง นั่นคือพื้นฐาน แต่เครื่องจักรเครื่องเดียวกันนั้นไม่ได้ติดอยู่กับถัง - สลักบนริปเปอร์แล้วทำให้หินอ่อนแตก แลกกับเบรกเกอร์ไฮดรอลิกราคา 3,000-5,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ แล้วมันก็หักกองคอนกรีตตลอดบ่าย ฉันมีผู้ซื้อซื้อเครื่องจักรสำหรับการขุดร่องและลงเอยด้วยการใช้เบรกเกอร์ถึง 60% ซึ่งถูกกว่าการเช่าแท่นขุดเจาะเครื่องที่สองมาก

สำหรับการขุด คุณต้องเพิ่มน้ำหนักสูงสุด 30 ตันขึ้นไป กฎที่ฉันบอกลูกค้าเสมอ: รถขุดหนึ่งคันควรจับคู่กับรถดัมพ์ห้าถึงแปดคัน ขึ้นอยู่กับระยะทางในการลาก ดังนั้นจึงไม่ต้องรอรถบรรทุก สิ่งที่ฉันเห็นผิดบ่อยที่สุดคือผู้ซื้อปรับขนาดรถขุดให้กองหินที่ใหญ่ที่สุด แทนที่จะเป็นปริมาณการผลิตเฉลี่ยต่อวัน - จากนั้นเครื่องจักรขนาด 35 ตัน (เผาไหม้ 25–32 ลิตร/ชั่วโมง) ไม่ได้ใช้งานครึ่งวัน สำหรับงานบนท้องถนน รถประเภท 20–25 ตันถือเป็นงานหนัก ในพื้นที่เขตเมืองที่คับคั่ง เช่น ลากอสหรือธากา คุณจะทิ้งรถขนาดกะทัดรัด 6–15 ตันที่สามารถผ่านประตูสูง 2 เมตรได้โดยไม่ทำให้บล็อกพัง

ความเก่งกาจคือสิ่งที่ทำให้มันคุ้มค่าเงิน ใส่หัวคีบท่อนซุงแล้วคุณกำลังบรรทุกท่อนไม้ ถังหอย และคุณกำลังขนย้ายเมล็ดพืชหรือทราย แม่เหล็กไฟฟ้า และคุณกำลังขนเศษขยะที่ลานรีไซเคิล สำหรับลูกค้าของเราในแอฟริกาตะวันตกและเอเชียใต้ นี่คือเหตุผล #1 ในการซื้อรถขุดโดยใช้รถตักล้อยางโดยเฉพาะ - เครื่องจักรหนึ่งคันขุดในตอนเช้า บรรทุกเศษเหล็กในช่วงบ่าย และดึงตอไม้ในวันเสาร์ ผู้ซื้องานรื้อถอนควรข้ามเครื่องจักรใหม่: รถขุดรุ่นเก่าปี 2555-2558 ที่มีระบบไฮดรอลิกที่ดี ติดเข้ากับเบรกเกอร์ จะสามารถคืนทุนได้ภายในหนึ่งปีในตลาด เช่น ปากีสถานและเคนยา

กฎที่ฉันไม่เคยฝ่าฝืน: เขียนรายการงานสามอันดับแรกที่คุณจะใช้งานเครื่องจักรนี้ในปีหน้า หาก 70% ของงานเหมาะกับคลาส 20 ตัน อย่าซื้อ 35 ตัน "เพื่ออนาคต" สักวันหนึ่งงานขุดแร่นั้นสามารถเช่าได้ในราคา 3,000 เหรียญสหรัฐต่อวัน แทนที่จะผูกกับค่าเสื่อมราคา 80,000 เหรียญสหรัฐกับเครื่องจักรที่ใช้เวลาเก้าเดือนต่อปีในการขุดร่องเล็กๆ ซื้อเพื่องานที่คุณมี ไม่ใช่งานที่คุณหวังจะได้