คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ดูสิ การซื้อรถพ่วงที่ถูกที่สุดในตลาดมักจะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายมากขึ้นในระยะยาว เราได้พูดคุยกับกองยานพาหนะทั่วแอฟริกา เอเชียกลาง และตะวันออกกลาง เพื่อทราบว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร - พวกเขาเลือกรั้วกึ่งราคาต่ำ- และภายในหนึ่งปี พวกเขากำลังต่อสู้กับเพลาที่โค้งงอ ไล่ตามรูสนิมด้วยช่างเชื่อม และสูญเสียเงินในขณะที่รถบรรทุกนั่งอยู่ในร้านเพื่อรออะไหล่ นั่นเป็นข้อตกลงดิบ
รถเทรลเลอร์รั้วบรรทุกสินค้าหนัก-เป็นอุปกรณ์ที่ใช้งานได้ - ซึ่งควรจะสร้างรายได้ให้คุณ ไม่ใช่ทำให้คุณต้องเสียเลือดเมื่อซ่อมแซม เพลาไตร-ขนาด 13 เมตรของเราสร้างขึ้นสำหรับถนนประเภทต่างๆ ที่คุณต้องเผชิญจริงๆ เช่น หลุมบ่อ ฝุ่น และน้ำหนักบรรทุกสูงสุด วันแล้ววันเล่า เราใช้คานหลักเสริมความยาวเต็ม- ดังนั้นเฟรมจึงไม่บิดงอต่ำกว่า 34 ตัน และระบบกันสะเทือนแบบสามเพลา-จะกระจายน้ำหนักออกไป โดยทั่วไปแล้วยางของคุณจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาตรฐานถึง 30% รอยเชื่อมทั้งหมดได้รับการตรวจสอบก่อนออกจากร้าน และเราเคลือบด้านล่างด้วย-การรักษาการกัดกร่อน - เนื่องจากสนิมกินรถพ่วงที่ยังมีชีวิตอยู่ในสถานที่ร้อนและชื้น
แผงรั้วแบบถอดได้ช่วยให้คุณลากปศุสัตว์ในวันจันทร์ และเปลี่ยนไปใช้เมล็ดพืชในถุงในวันพุธด้วยแท่นขุดเจาะเดียวกัน - คุณไม่จำเป็นต้องมีรถพ่วงสองคันแยกกันสำหรับงานที่แตกต่างกัน เมื่อคุณคำนึงถึงต้นทุนการบำรุงรักษาที่ลดลง อายุการใช้งานของยางที่ยาวนานขึ้น และความยืดหยุ่นในการบรรทุกสินค้าแทบทุกประเภท ฟลีตส่วนใหญ่มองว่าสิ่งนี้จะต้องชำระเองภายในปีแรก และเนื่องจากเราเป็นโรงงานโดยตรง-ไม่มีคนกลาง ราคาในใบเสนอราคาจึงเป็นราคาในใบแจ้งหนี้ - ไม่มีค่าคอมมิชชั่น ไม่มีค่าธรรมเนียมแอบแฝง จึงไม่น่าแปลกใจเมื่อใบเรียกเก็บเงินปรากฏขึ้น

ระบบกันสะเทือนและเพลาสามเพลา
คนส่วนใหญ่ไม่ได้คิดถึงระบบกันสะเทือนจนกว่าพวกเขาจะพังบนถนนห่างไกลบางแห่งโดยที่เพลาหายไป รถพ่วงรั้วยาว 13 ม. น้ำหนัก 34 ตัน ใช้งานได้อย่างเหลือเชื่อและเพลาราคาถูกเหรอ? สูงสุดหกเดือนบนถนนลูกรังในแอฟริกาหรือเอเชียใต้
เพลาสามเพลาของเราใช้เพลาสำหรับงานหนักเสริมแรงที่แต่ละเพลามีน้ำหนัก 13 ตัน โดยคุณสามารถเลือกระหว่างระบบกันสะเทือนแบบกลไกหลายใบหรือแบบถุงลมก็ได้ เราจัดวางเพลาให้กว้างกว่ามาตรฐานเพื่อกระจายน้ำหนักบรรทุกและลดการสึกหรอของยาง - กองยานพาหนะรายงาน 40,000+ กม. ก่อนการหมุนครั้งแรก
นอกจากนี้ เรายังติดตั้งตัวปรับระยะหย่อนอัตโนมัติไว้บนทุกเพลา ดังนั้นเบรกจะตั้งค่าอย่างเหมาะสมโดยไม่ต้องเล่นซอทุกสัปดาห์ นั่นคือรายละเอียดที่คุณจะสังเกตเห็นหลังจากผ่านไปหนึ่งปีเท่านั้น แต่นั่นคือสิ่งที่สร้างความแตกต่างระหว่างตัวอย่างที่ใช้งานได้กับตัวอย่างที่ไม่ได้ผล
ระบบเบรกและความปลอดภัยทางถนน
ไม่มีใครคิดถึงความล้มเหลวของเบรกเมื่อซื้อรถพ่วง - จนกว่าพวกเขาจะมุ่งหน้าลงเนินยาวโดยมีน้ำหนักอยู่ข้างหลัง 34 ตัน บนเพลาสาม-ยาว 13 ม. เบรกไม่ได้เป็นเพียงคุณสมบัติเท่านั้น พวกเขาคือเส้นชีวิตของคุณ เราติดตั้งระบบอากาศเส้นคู่-เต็มรูปแบบพร้อมวาล์วที่เข้ากันได้กับ WABCO- เป็นมาตรฐาน ดังนั้นคุณจึงมีกำลังในการหยุดที่เชื่อถือได้แม้บนทางลาดชัน แต่ละเพลามีห้องเบรกของตัวเอง และมี ABS รวมอยู่ด้วย - ไม่มีการขายต่อยอด สำหรับชุดอุปกรณ์นิรภัยอื่นๆ: ราวบันไดด้านข้าง-ที่ยาวเต็ม เทปสะท้อนแสง 3M ทั้งสองด้านและด้านหลัง และไฟท้าย LED แบบคอมโบที่กันฝุ่นและฝนได้จริงๆ นอกจากนี้เรายังเพิ่มกันชนท้ายและเครื่องหมายที่เห็นได้ชัดเจน{14}}ตามข้อกำหนดของ ECE เพื่อให้คุณไม่ต้องเสียค่าปรับที่สะพานชั่งน้ำหนักในการวิ่งข้าม-ชายแดน ความปลอดภัยมักจะถูกมองข้ามไปจนกว่าจะสายเกินไป - แต่เราคิดว่าคนขับและสินค้าของคุณคุ้มค่าที่จะสร้างขึ้นตั้งแต่เริ่มต้น

ข้อมูลพื้นฐาน
| รถกึ่งพ่วงบรรทุกสินค้ารั้ว (Customerize และ OEM Service Available) | |||
| แอปพลิเคชัน | ถ่านหิน / ปศุสัตว์ / ผัก / สินค้ากำลังโหลด | ||
| ชื่อสินค้า | รถกึ่งพ่วงรั้ว 2 เพลา | รถกึ่งพ่วงรั้ว 3 เพลา | รถกึ่งพ่วงรั้ว 4 เพลา |
| ขนาด | 9500/11000*2500*2800/3800 (มม.) | 12500/13000*2500*2800/3800 (มม.) | 12500/13000*2500*2800/3800 (มม.) |
| เพย์โหลด | 30-60ตัน | 30-80ตัน | 40-100ตัน |
| ไฟหลัก | ความสูง: 500 มม. แผ่นด้านบน 12 มม. แผ่นกลาง 6 มม. แผ่นลง 14 มม. วัสดุเป็นเหล็ก Q345B | ความสูง: 500 มม. แผ่นด้านบน 16 มม. แผ่นกลาง 10 มม. แผ่นลง 18 มม. วัสดุเป็นเหล็ก Q345B | ความสูง: 500 มม. แผ่นด้านบน 18 มม. แผ่นกลาง 12 มม. แผ่นลง 20 มม. วัสดุเป็นเหล็ก Q345B |
| เพลา | 2*13T/16Ton/FUWA/BPW/อื่นๆ | 3*13T/16Ton/FUWA/BPW/อื่นๆ | 4*13T/16Ton |
| / FUWA/BPW/อื่นๆ | |||
| ความสูงของผนังด้านข้าง | 600 มม. - 1700 มม. (สามารถปรับแต่งได้) | ||
| คานข้าง | เหล็กช่อง 16 มม. (วัสดุเป็นเหล็ก Q235B) | ||
| แพลตฟอร์มด้านล่าง | แผ่นเหล็กลายตาราง 3 มม | ||
| ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนแบบกลไก (ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเสริม) | ||
| ใบไม้ผลิ | 90 (กว้าง) มม. * 13 (หนา) มม. * 10 ชั้น (โดยเฉพาะสำหรับตลาดส่งออก) | ||
| ยาง | 12R22.5 / 11.00R20 8/12 ชิ้น (ขนาดอื่น ๆ ก็ได้) | ||
| ขอบ | 9.00-22.5 / 11.00R20 8/12 ชิ้น (ขนาดอื่น ๆ ก็ได้) | ||
| คินพิน | จอส ยี่ห้อ 2.0 หรือ 3.5 นิ้ว | ||
| อุปกรณ์ลงจอด | Jost ยี่ห้อ 28Ton สองความเร็ว | ||
| ระบบเบรก | วาล์วรีเลย์ Wabco re 6; ห้องเบรกสปริง T30/30+T30; ถังลมขนาด 45 ลิตร จำนวน 2 ถัง | ||
| ไฟฟ้า | ไฟ LED 7 ทิศทาง 24V | ||
| กล่องเครื่องมือ | ชิ้นเดียว 1 ม. * 0.5 ม. * 0.5 ม. (ขนาดสามารถปรับแต่งได้) | ||
| ล็อคแบบบิด | ไม่จำเป็น | ||
| เอบีเอส | ไม่จำเป็น | ||
| จิตรกรรม | 1.พ่นทรายทำความสะอาดสนิม 2.เคลือบไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อน | ||
| 3.เคลือบสียูรีเทน | |||
| 4.สีตามที่ลูกค้าเลือก | |||
| เงื่อนไขการจัดส่ง | โดยเรือเทกอง RORO หรือคอนเทนเนอร์ 40HQ | ||
ประวัติบริษัท









ลูกค้าทั่วโลกเยี่ยมชมโรงงานของเรา
ด้วยสายการผลิตตัวถังรถบรรทุกหนักแบบอัตโนมัติ การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด และการรับรองระดับประเทศและระดับนานาชาติที่ครบถ้วน เราจึงมั่นใจได้ว่ารถบรรทุกทุกคันตรงตามมาตรฐานการส่งออกทั่วโลก



คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ระยะเวลาการจัดส่งของคุณนานแค่ไหน?
ตอบ: โดยปกติแล้วการผลิตจะใช้เวลาประมาณ 15-25 วันทำการหลังจากที่เราได้รับเงินมัดจำของคุณ ไม่ต้องกังวล เราจะส่งรูปถ่ายรถบรรทุกของคุณที่กำลังสร้าง-แบบเรียลไทม์เป็นประจำ เช่นเดียวกับที่เราทำตลอดกระบวนการทั้งหมด
ถาม: คุณยอมรับวิธีการชำระเงินแบบใด
ตอบ: เรายอมรับ T/T, L/C ที่เห็น และสามารถพูดคุยเงื่อนไขอื่น ๆ ได้ โดยทั่วไปเราทำงานกับเงินฝาก 30% และยอดคงเหลือ 70% ก่อนจัดส่ง เราอยู่ในธุรกิจนี้มาหลายปีแล้ว ดังนั้นการทำธุรกรรมจึงปลอดภัยและราบรื่นสำหรับคุณ
ถาม: คุณให้การรับประกันรถบรรทุกหรือไม่?
ตอบ: ใช่ เรามีการรับประกัน 12- เดือนหรือตามระยะทางที่กำหนด (ขึ้นอยู่กับว่ากรณีใดจะเกิดขึ้นก่อน) ทีมงานหลังการขายมืออาชีพของเราจะช่วยเหลือคุณด้วยคำแนะนำออนไลน์ ความช่วยเหลือด้านเทคนิค และการจัดหาอะไหล่แท้อย่างรวดเร็ว
ถาม: คุณช่วยจัดเตรียมการจัดส่งไปยังประเทศของฉันได้ไหม
ตอบ: แน่นอน! เรามีประสบการณ์มากมายในการส่งออกรถบรรทุกทั่วโลก เราสามารถจัดส่งโดยเรือ Ro-Ro ตู้คอนเทนเนอร์ หรือผู้ให้บริการขนส่งจำนวนมาก และเราจัดการเอกสารการส่งออกและพิธีการศุลกากรทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างดำเนินไปอย่างราบรื่น
ถาม: รถบรรทุกเป็นของใหม่หรือมือสอง-
ตอบ: เราจัดหารถยนต์เพื่อการพาณิชย์รุ่นใหม่โดยตรงจากโรงงานของเราเป็นหลัก แต่หากคุณต้องการรถบรรทุกมือสองคุณภาพสูง- เราก็จัดหาให้ตามงบประมาณและข้อกำหนดเฉพาะของคุณได้
ถาม: คุณสามารถผลิตรถบรรทุกพวงมาลัยขวา (RHD)- ได้หรือไม่
ตอบ: แน่นอน! เราสามารถกำหนดค่ารถบรรทุกทั้ง-พวงมาลัยซ้าย (LHD) และ-พวงมาลัยขวา (RHD) เพื่อให้ตรงกับกฎจราจรในท้องถิ่นของคุณได้อย่างสมบูรณ์แบบ เพียงแจ้งให้เราทราบความต้องการของคุณ
ถาม: ฉันสามารถตรวจสอบรถบรรทุกก่อนจัดส่งได้หรือไม่
ตอบ: คุณสามารถเยี่ยมชมโรงงานของเราและตรวจสอบยานพาหนะด้วยตัวเองได้ตลอดเวลา นอกจากนี้เรายังสามารถจัดเตรียม-การตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม เช่น SGS ก่อนส่งมอบได้ ความสุจริตใจคือรากฐานของความร่วมมือของเรา
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถพ่วงรั้วบรรทุกสินค้า ผู้ผลิตรถพ่วงรั้วบรรทุกสินค้าจีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน