เมื่อซื้อรถบรรทุก แรงม้ามักจะเป็นข้อกำหนดแรกที่ผู้ซื้อตรวจสอบ - แต่มากกว่านั้นก็ไม่ได้ดีกว่าเสมอไป แรงม้าเป็นตัวกำหนดความสามารถของรถบรรทุกในการรักษาความเร็ว ในขณะที่แรงบิดจะกำหนดแรงดึงเมื่อ-ออกตัวและบนเกรด ทั้งสองทำงานร่วมกันเพื่อตอบสนองความต้องการในการลากที่แท้จริง การเลือกแรงม้าที่เหมาะสมจะขึ้นอยู่กับสถานการณ์การทำงานของคุณเป็นหลัก ได้แก่ น้ำหนักบรรทุก สภาพถนน และระยะทางในการขนส่ง
สำหรับ-การกระจายสินค้าในเมืองในระยะทางสั้นๆ หรือการลากสินค้าจำนวนมากภายใน 200 กม. ด้วยน้ำหนักบรรทุกสูงสุดไม่เกิน 30 ตัน เครื่องยนต์ 300–380 HP ให้ความคุ้มค่าที่สุด-ประสิทธิผล โดยตอบสนองความต้องการในการสตาร์ท-การหยุดบ่อยครั้งในขณะที่ควบคุมต้นทุนเชื้อเพลิง การขนส่งทางไกล-ที่มีการบรรทุกเต็มเกิน 40 ตันต้องใช้กำลัง 420–500 แรงม้า กำลังสำรองที่เพียงพอช่วยให้ขับขี่บนทางหลวงได้อย่างมั่นคงและการขึ้นเขาอย่างง่ายดายโดยไม่ต้องลดเกียร์ลงอย่างต่อเนื่อง สำหรับการขนส่งบนภูเขา เหมืองแร่ และทางออฟโรด- แนะนำให้ใช้ 500 แรงม้าขึ้นไปเพื่อรับมือกับสภาพถนนที่ซับซ้อนและสภาพถนนที่ไม่เอื้ออำนวย หลีกเลี่ยงไม่ให้เครื่องยนต์โอเวอร์โหลดเป็นเวลานาน
ตามประเภทยานพาหนะ: สำหรับรถดัมพ์ รถดัมพ์สำหรับงานก่อสร้าง 6×4 มักจะใช้กำลัง 336–400 แรงม้า ในขณะที่รถดัมพ์สำหรับการขุด 8×4 มักจะใช้กำลัง 400–450 แรงม้า สำหรับรถบรรทุกหัวลาก รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ-ธรรมดา (ต่ำกว่า 40 ตัน GCW) มีความคุ้มค่าที่สุด-ด้วยกำลัง 336–371 แรงม้า รถพ่วงแบบตู้ปิดและรถพ่วงบรรทุกน้ำมันซึ่งต้องเผชิญกับการกระจายน้ำหนักสินค้าที่ไม่สม่ำเสมอและมีความทนทานต่อการวิ่งสูงกว่า เหมาะกับรถขนาด 400–450 แรงม้ามากกว่า รถพ่วงพื้นต่ำ-งานหนักสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างที่มีน้ำหนักเกิน 49 ตัน ต้องใช้กำลัง 500 แรงม้าขึ้นไป สำหรับรถโม่ผสมคอนกรีต แชสซี 6×4 โดยทั่วไปจะมีกำลัง 336–380 แรงม้า ในขณะที่แชสซี 8×4 โดยทั่วไปจะมีกำลัง 380–400 แรงม้า รถบรรทุกน้ำมันควรคำนึงถึงของเหลวที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วซึ่งส่งผลต่อเสถียรภาพ และโดยทั่วไปแนะนำให้ใช้ 380–450 แรงม้า
กฎทั่วไปที่เป็นประโยชน์: 5 ถึง 8 แรงม้าต่อตันของสินค้า บนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อหรือทางขึ้นเนินต่อเนื่อง ควรสำรองกำลังไฟเพิ่มเติม 20%
Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd. ตั้งอยู่ในเมือง Liangshan มณฑลซานตง - ซึ่งเป็นที่รู้จักในฐานะศูนย์กลางรถพ่วงของจีน - และเชี่ยวชาญในการส่งออกยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ ซึ่งครอบคลุมถึงรถดัมพ์ รถบรรทุกรถแทรกเตอร์ รถบรรทุกน้ำมัน รถบรรทุกผสม รถกึ่งพ่วง- และเครื่องจักรก่อสร้างครบวงจร โดยนำเสนอหน่วยมือสองทั้งใหม่และที่ได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวด บริษัทให้บริการตลาดทั่วแอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และตะวันออกกลาง โดยให้บริการ-แบบครบวงจรตั้งแต่การเลือกและการตรวจสอบยานพาหนะ ไปจนถึงพิธีการศุลกากรและการจองการขนส่งทางทะเล ไม่ว่าคุณจะใช้งานรถดัมพ์ในเหมือง รถลากลากยาว- หรือรถผสมก่อสร้าง Liangshan Big Shark สามารถจับคู่คุณกับช่วงแรงม้าที่เหมาะสมโดยพิจารณาจากน้ำหนักบรรทุกจริงและสภาพถนนของคุณ
