คำอธิบายผลิตภัณฑ์

จากมุมมองของความทนทานและประสิทธิภาพของถนน รถกึ่งพ่วงรั้ว 3 เพลาได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับ-การขนส่งสินค้าหนัก-งานหนักในระยะยาว ซึ่งความน่าเชื่อถือมีความสำคัญมากกว่ารูปลักษณ์ภายนอก โครงสร้างแชสซีเสริมแรงรวมกับโครงเหล็กรับแรงดึงสูง- ช่วยเพิ่มการกระจายน้ำหนักได้อย่างมาก และลดการเสียรูปของเฟรมภายใต้สภาพถนนที่ต่อเนื่องกันและ-ถนนขรุขระ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้ในหมวดหมู่รถพ่วงบรรทุกสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่เน้นประสิทธิภาพด้านลอจิสติกส์รายวันและการหยุดทำงานเพื่อการบำรุงรักษาต่ำ

การออกแบบรถบรรทุกติดรั้วนี้แตกต่างจากยูนิตแบบปิดโดยสิ้นเชิง โดยให้การระบายอากาศที่ดีเยี่ยมและการมองเห็นสินค้า ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับสินค้าที่เน่าเสียง่ายและเส้นทางการขนส่งสินค้าแบบผสม ระบบเสาแบบโมดูลาร์ช่วยให้สามารถเปลี่ยนแปลงการกำหนดค่าได้อย่างรวดเร็วขึ้นอยู่กับประเภทสินค้า ช่วยให้เจ้าของฟลีทใช้รถพ่วงให้เกิดประโยชน์สูงสุดในงานขนส่งต่างๆ ด้วยการจัดตำแหน่งเพลาที่เหมาะสมและประสิทธิภาพการเบรกที่มั่นคง ช่วยให้ควบคุมได้สม่ำเสมอแม้บรรทุกน้ำหนักเต็ม

แชสซีและระบบเพลาเสริมแรง (ข้อดีของโครงสร้างด้านล่าง)

โครงด้านล่างของรถกึ่งพ่วงรั้ว 3 เพลานี้สร้างด้วยคานหลักที่เป็นเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง-และการเสริมโครงขวาง- ออกแบบมาเพื่อรองรับการขนส่งสินค้าหนักอย่างต่อเนื่องโดยไม่มีความล้าของโครงสร้าง โครงสร้างเพลาทั้งสาม-ช่วยเพิ่มการกระจายน้ำหนักในระยะทางไกล ลดการสึกหรอของยาง และเพิ่มเสถียรภาพบนถนนบนทางหลวงและเส้นทางส่งออกที่ไม่เอื้ออำนวย

ระบบเสาหลักและรั้วด้านข้างแบบถอดได้ (ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพในการโหลด)

โครงสร้างรั้วด้านบนใช้การออกแบบเสาเข็มแบบถอดได้พร้อมแผงด้านข้างแบบปลดเร็ว- ช่วยให้สามารถปรับเปลี่ยนระหว่างสินค้าเทกอง สินค้าพาเลท และการขนส่งทางการเกษตรได้อย่างรวดเร็ว ระบบการโหลดที่ยืดหยุ่นนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการตอบสนองที่คลังสินค้าและศูนย์กระจายสินค้าได้อย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเส้นทางโลจิสติกส์ที่มีความถี่สูง- ทำให้เป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงและคุ้มค่า-ในตลาดรถพ่วงบรรทุกทั่วโลกสำหรับการขนส่งสินค้าที่หลากหลาย

ข้อมูลพื้นฐาน

มิติ	13000 มม. * 2500 มม. * 3900 มม	น้ำหนักเมื่อทดค่า	7500กก
โหลดสูงสุด	60ตัน	พื้น	แผ่นตาหมากรุก 3 มม
ไฟหลัก	การเลือกใช้เหล็กแรงดึงสูง Q345 เชื่อมด้วยกระบวนการอาร์ก-ที่จมอยู่ใต้น้ำอัตโนมัติ	ผนังด้านข้าง	ผนังด้านข้าง 600 มม.+800 รั้ว
คานข้าง	เหล็กช่อง 16 # (Q235)	แกน	3 หรือ 4 เพลา
สมาชิกข้าม	ฝาปิดท่อระบายน้ำ API เหล็กคาร์บอนหรืออลูมิเนียมอัลลอยด์ 500 มม	แลนดิ้งเกียร์	JOST (D200T) หรือแบรนด์จีน 28T
ระบบกันสะเทือน	ระบบกันสะเทือนแบบกลไก / ระบบกันสะเทือนแบบอากาศ	ใบไม้ผลิ	แหนบ 10 ชิ้น9013มม
ระบบเบรกลม	วาล์วรีเลย์ WABCO RE6 ห้องเบรกสปริง T30/30 ถังลม 40 ลิตร	ยาง	12R22.5 *12ยูนิต
เอบีเอส	ไม่จำเป็น	จิตรกรรม	พ่นทรายแชสซีเพื่อทำความสะอาดสนิม ไพรม์ป้องกันสนิม 1 เที่ยว และสีสุดท้าย 2 เที่ยว

ประวัติบริษัท

พันธมิตรชาวไนจีเรีย

ฐานรถบรรทุก

การตรวจสอบลูกค้าเบนิน

เพื่อนชาวอุซเบกเยี่ยมชมโรงงาน

เพื่อนชาวกานาเยี่ยมชมโรงงาน

เพื่อนมาลีเยี่ยมชมโรงงาน

ลูกค้าทั่วโลกเยี่ยมชมโรงงานของเรา

ด้วยสายการผลิตตัวถังรถบรรทุกหนักแบบอัตโนมัติ การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด และการรับรองระดับประเทศและระดับนานาชาติที่ครบถ้วน เราจึงมั่นใจได้ว่ารถบรรทุกทุกคันตรงตามมาตรฐานการส่งออกทั่วโลก

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ระยะเวลาการจัดส่งของคุณนานแค่ไหน?

ตอบ: โดยปกติแล้วการผลิตจะใช้เวลาประมาณ 15-25 วันทำการหลังจากที่เราได้รับเงินมัดจำของคุณ ไม่ต้องกังวล เราจะส่งรูปถ่ายรถบรรทุกของคุณที่กำลังสร้าง-แบบเรียลไทม์เป็นประจำ เช่นเดียวกับที่เราทำตลอดกระบวนการทั้งหมด

ถาม: คุณยอมรับวิธีการชำระเงินแบบใด

ตอบ: เรายอมรับ T/T, L/C ที่เห็น และสามารถพูดคุยเงื่อนไขอื่น ๆ ได้ โดยทั่วไปเราทำงานกับเงินฝาก 30% และยอดคงเหลือ 70% ก่อนจัดส่ง เราอยู่ในธุรกิจนี้มาหลายปีแล้ว ดังนั้นการทำธุรกรรมจึงปลอดภัยและราบรื่นสำหรับคุณ

ถาม: คุณให้การรับประกันรถบรรทุกหรือไม่?

ตอบ: ใช่ เรามีการรับประกัน 12- เดือนหรือตามระยะทางที่กำหนด (ขึ้นอยู่กับว่ากรณีใดจะเกิดขึ้นก่อน) ทีมงานหลังการขายมืออาชีพของเราจะช่วยเหลือคุณด้วยคำแนะนำออนไลน์ ความช่วยเหลือด้านเทคนิค และการจัดหาอะไหล่แท้อย่างรวดเร็ว

ถาม: คุณช่วยจัดเตรียมการจัดส่งไปยังประเทศของฉันได้ไหม

ตอบ: แน่นอน! เรามีประสบการณ์มากมายในการส่งออกรถบรรทุกทั่วโลก เราสามารถจัดส่งโดยเรือ Ro-Ro ตู้คอนเทนเนอร์ หรือผู้ให้บริการขนส่งจำนวนมาก และเราจัดการเอกสารการส่งออกและพิธีการศุลกากรทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างดำเนินไปอย่างราบรื่น

ถาม: รถบรรทุกเป็นของใหม่หรือมือสอง-

ตอบ: เราจัดหารถยนต์เพื่อการพาณิชย์รุ่นใหม่โดยตรงจากโรงงานของเราเป็นหลัก แต่หากคุณต้องการรถบรรทุกมือสองคุณภาพสูง- เราก็จัดหาให้ตามงบประมาณและข้อกำหนดเฉพาะของคุณได้

ถาม: คุณสามารถผลิตรถบรรทุกพวงมาลัยขวา (RHD)- ได้หรือไม่

ตอบ: แน่นอน! เราสามารถกำหนดค่ารถบรรทุกทั้ง-พวงมาลัยซ้าย (LHD) และ-พวงมาลัยขวา (RHD) เพื่อให้ตรงกับกฎจราจรในท้องถิ่นของคุณได้อย่างสมบูรณ์แบบ เพียงแจ้งให้เราทราบความต้องการของคุณ

ถาม: ฉันสามารถตรวจสอบรถบรรทุกก่อนจัดส่งได้หรือไม่

ตอบ: คุณสามารถเยี่ยมชมโรงงานของเราและตรวจสอบยานพาหนะด้วยตัวเองได้ตลอดเวลา นอกจากนี้เรายังสามารถจัดเตรียม-การตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม เช่น SGS ก่อนส่งมอบได้ ความสุจริตใจคือรากฐานของความร่วมมือของเรา