รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบสำหรับตู้คอนเทนเนอร์-

ส่งคำถาม
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบสำหรับตู้คอนเทนเนอร์-
รายละเอียด
หากคุณกำลังเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ข้ามถนนในแอฟริกา คุณจะทราบดีถึงความท้าทาย ทั้งการบรรทุกของหนัก การลากที่ขรุขระ และไม่มีเวลาสำหรับรถเสีย รถพ่วงพื้นเรียบสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ของเรา-สร้างขึ้นมาเพื่อสิ่งนั้นโดยเฉพาะ มีจำหน่ายในรุ่น 40-ตันและ 60-ตัน โดยมี 3 เพลาหรือ 4 เพลา รุ่น 40t เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 20 ฟุต/40 ฟุต ต้องการลากของหนักหรือบรรทุกนานขึ้นหรือไม่? เลือกใช้ชุดเพลา 60t 4- ซึ่งให้ความเสถียรและการกระจายน้ำหนักเป็นพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนพื้นดินที่นุ่มนวลหรือลากระยะไกล กระดานทั้งหมดเป็นเหล็กกล้าสำหรับงานหนัก ไม่มีทางลัดราคาถูก คานขวางแบบเชื่อมและคานหลักเสริมแรง ตัวล็อคแบบบิดเป็น ISO มาตรฐาน ดังนั้นคอนเทนเนอร์ของคุณจึงล็อคอยู่กับที่แม้บนเส้นทางที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ไม่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่หรูหรา มีเพียงระบบกันสะเทือนแบบกลไกที่เชื่อถือได้ เบรกลมสองจังหวะ และระบบลม/สปริงแบบธรรมดาที่ช่างท้องถิ่นสามารถแก้ไขได้ด้วยเครื่องมือพื้นฐาน เราเคยเห็นรถพ่วงเหล่านี้ทำงานในเคนยา แทนซาเนีย ไนจีเรีย แซมเบีย - สภาพภูมิอากาศร้อน ถนนลูกรังสีแดง ท่าเรือที่บรรทุกสินค้ามากเกินไป พวกเขาอดทนไว้ การออกแบบแบบพื้นเรียบยังช่วยให้คุณไม่ติดอยู่กับภาชนะเท่านั้น โยนบนไม้ เหล็กม้วน เครื่องจักร – แบบไหนก็ได้ที่ต้องการ ต้องการ 3 เพลาสำหรับบรรทุกสินค้าทั่วไป หรือ 4 เพลาสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่? บอกน้ำหนักรวมและสภาพถนนตามปกติของคุณ เราจะช่วยคุณเลือกรถกึ่งพ่วงพื้นเรียบสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ที่เหมาะสมโดยไม่ต้องเสนอขาย หากต้องการราคาหรือเอกสารข้อมูลจำเพาะ เพียงส่งอีเมลแจ้งข้อกำหนดเพลาและน้ำหนักของคุณ
ประเภท
รถดัมพ์
Share to
คำอธิบาย

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

 

 

รถพ่วงกึ่งพ่วงพื้นเรียบเหล็ก 40t / 60t - 3 หรือ 4 เพลาสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ในแอฟริกา

ต้องการรถพ่วงกึ่งเรียบตู้คอนเทนเนอร์-ที่รอดพ้นจากถนนในแอฟริกาได้ใช่ไหม อันนี้ไม่ ไม่มีถุงลมนิรภัย ไม่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่เปราะบาง มีเพียงเหล็กหนา ระบบกันสะเทือนแบบกลไก และเพลาที่วิ่งต่อไปได้

เลือก 40 ตันแบบ 3 เพลาสำหรับคอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 20 ฟุต/40 ฟุต หรือ 60 ตันแบบ 4 เพลา – กระจายน้ำหนักได้ดีขึ้นสำหรับงานหนักหรือพื้นนุ่ม

คานหลักแบบเชื่อม, ล็อคแบบบิด ISO, เบรกลมคู่- ง่ายพอให้เวิร์กช็อปในท้องถิ่นแก้ไขได้ ทำงานจากลากอสถึงมอมบาซาถึงลูซากา

พื้นเรียบยังขนไม้ ขดลวด เครื่องจักร ไม่ใช่แค่ตู้คอนเทนเนอร์เท่านั้น

ต้องการแผ่นข้อมูลจำเพาะหรือไม่? บอก

Container Flatbed Semi-Trailer

   

 
Container Flatbed Semi-Trailer

เฟรมหลักและคานขวาง – เสริมความแข็งแรงสำหรับรอบโหลดในแอฟริกา

 

 

โครงหลักของรถพ่วงกึ่งเรียบตู้คอนเทนเนอร์-คือโครงหลัก ของเราใช้คานช่องเหล็กแรงดึงสูง-โดยมีคานขวางที่ระยะห่าง 500 มม. ซึ่งแน่นกว่าแบบมาตรฐาน ทำไม เนื่องจากการงอซ้ำๆ บนถนนลูกรังลูกฟูกจะทำให้ระยะห่างที่กว้างขึ้น อันนี้ไม่ได้ เชื่อมทั้งภายในและภายนอก ไม่มีรอยเชื่อม หากคุณจัดเฟรมรถพ่วงระหว่างลูซากาและนโดลา คุณจะรู้ถึงความแตกต่าง พิกัดสำหรับ 40t หรือ 60t, 3 หรือ 4 เพลา โครงเพียงอย่างเดียวสามารถบรรทุกภาชนะได้โดยไม่ต้องบิดตัวล็อคแบบบิดไม่อยู่ในแนวเดียวกัน

 

ระบบกันสะเทือนและอีควอไลเซอร์เพลา – ติดตั้งแหนบ ไม่มีถุงลมนิรภัย

ลืมระบบกันสะเทือนแบบถุงลมบนรถพ่วงกึ่งพื้นเรียบ-คอนเทนเนอร์ที่ทำงานในเส้นทางแอฟริกาไปได้เลย ถุงหนึ่งถูกเป่าอยู่ในพุ่มไม้ และคุณติดอยู่เป็นเวลาสองวัน ตัวอย่างนี้ใช้เพลาสปริง-สามหรือสี่แฉกพร้อมอีควอไลเซอร์เหล็กหล่อ ซึ่งเป็นแบบที่จะทำงานต่อไปเมื่อคุณบรรทุกของหนักเกินไป และถนนก็เป็นเพียงหลุมบ่อเท่านั้น รุ่น 4 เพลา 60t ใช้ชุดขับเคลื่อน 12 ลีฟบนชุดขับและ 10 ลีฟที่ด้านหลัง ไม่มีวาล์วสูง ไม่มีคอมเพรสเซอร์ เพียงอัดจาระบีหัวนมและค้อนหากใบไม้แตก ช่างเชื่อมในพื้นที่สามารถปะซ่อมได้ คุณจะกลิ้งอีกครั้งก่อนพระอาทิตย์ตก

Container Flatbed Semi-Trailer

 

 

 

 

 

Container Flatbed Semi-Trailer
 
Container Flatbed Semi-Trailer

 

Container Flatbed Semi-Trailer

 

 

ข้อมูลพื้นฐาน

 

 

 

 

รายการ

ข้อมูลจำเพาะ

ชื่อสินค้า

รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ-

น้ำหนักเมื่อทดค่า

7.0 ตัน

เพย์โหลด

50 ตัน

ขนาดโดยรวม

12400 × 2610 × 1550 มม

เฟรมหลัก

- ลำแสงหลัก: เหล็กกล้า Q345B ความแข็งแรงสูง คานส่วน I- เชื่อมลึก 520 มม.
- หน้าแปลนด้านบน: หนา 14 มม
- หน้าแปลนด้านล่าง: หนา 16 มม
- หน้าแปลนกลาง: หนา 8 มม

ครอสบีม

เหล็กช่องหนา 10 # สำหรับงานหนัก

บีมด้านข้าง

เหล็กช่อง 18# สำหรับงานหนัก

แผ่นพื้น

แผ่นตาหมากรุกหนา 3 มม

เพลา

ความจุ 13/16/20 ตัน สามารถเลือกเพลาได้ 2/3/4/5/6 เพลา
แบรนด์ที่มี: SAF, FHWA, BPW ฯลฯ

คิงพิน

สลักคิงพิน 2.00" (50#) ยี่ห้อ JOST

ระบบกันสะเทือน

ระบบกันสะเทือนแบบสามเพลา-สำหรับงานหนักพร้อมอีควอไลเซอร์ ดีไซน์แบบอเมริกัน

สปริงเหล็ก

สปริงแบรนด์ดังที่เชื่อถือได้หกชุด แหนบ 10 ชิ้น
ความหนา: 13 มม., ความกว้าง: 90 มม

แลนดิ้งเกียร์

ความสามารถในการยก 28 ตัน การออกแบบความเร็วสอง-

ยาง

12R22.5 ยี่ห้อ Triangle (ยี่ห้ออื่นตามคำขอของลูกค้า)

ขอบล้อ

9.00-22.5 (แบรนด์เสริมตามคำขอของลูกค้า)

กระบวนการพ่นสี

การพ่นทรายแบบเต็ม +-การป้องกันการกัดกร่อน
ไพรเมอร์ 1 ชั้น + 2 ชั้นเคลือบด้านบน

ยามด้านข้าง

ปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า

ระบบไฟฟ้า

ระบบ 24V พร้อมช่องเสียบ ISO 1185 7 พิน, ไฟ LED

ผู้ให้บริการยางอะไหล่

ส่วนรองรับล้ออะไหล่สำหรับงานหนัก-สองตัวพร้อมไรเซอร์

กล่องเครื่องมือ

1 ชุด (1.0 × 5.0 ม.) ประกอบด้วย:
ประแจยาง - 1
- 1 ปลอกแขน gudgeon
คานข้อเหวี่ยง - 1

 

ประวัติบริษัท

 

 
202603231350037838
พันธมิตรชาวไนจีเรีย
retouch3
ฐานรถบรรทุก
202603101007371616
การตรวจสอบลูกค้าเบนิน
202603101337573108
เพื่อนชาวอุซเบกเยี่ยมชมโรงงาน
202603190957546748
เพื่อนชาวกานาเยี่ยมชมโรงงาน
202603241417179018
เพื่อนชาวตุรกีเยี่ยมชมโรงงาน

 

ลูกค้าทั่วโลกเยี่ยมชมโรงงานของเรา

 

ด้วยสายการผลิตตัวถังรถบรรทุกหนักแบบอัตโนมัติ การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด และการรับรองระดับประเทศและระดับนานาชาติที่ครบถ้วน เราจึงมั่นใจได้ว่ารถบรรทุกทุกคันตรงตามมาตรฐานการส่งออกทั่วโลก

20260305141612941
20260305141632104

 

20260305141641114
 

คำถามที่พบบ่อย

 

 

ถาม: จะนำเข้ารถบรรทุกที่เชื่อถือได้จากประเทศจีนได้อย่างไร

ตอบ: สับสนในการเลือกซัพพลายเออร์รถบรรทุกหนักใช่หรือไม่ Liangshan Big Shark บริษัท การค้าระหว่างประเทศ จำกัด ให้บริการครบวงจร-หนึ่งรายการโดยมีปริมาณขั้นต่ำเพียง 1 หน่วย เราส่งออกไปยังแอฟริกา เอเชียกลาง และทั่วโลก

ถาม: เหตุใดจึงเลือก Liangshan Big Shark เป็นพันธมิตรรถบรรทุกที่เชื่อถือได้ของคุณ

ตอบ: ด้วยประสบการณ์ในการส่งออกมากกว่า 8 ปีและมีสต็อกรถยนต์จำนวน 20,000+ คัน เรามีรถรุ่นต่างๆ (รถแทรกเตอร์ รถดัมพ์ เครื่องผสม) พร้อมใบรับรอง ISO และ CE

ถาม: เราจะมั่นใจในคุณภาพของรถบรรทุกก่อนจัดส่งได้อย่างไร

ตอบ: กระบวนการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดและ-การตรวจสอบโดยบุคคลที่สามก่อนส่งมอบ รถบรรทุกของเราทุกคันผ่านการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด เราเสนอตัวอย่างก่อน-การจัดส่งเพื่อการยืนยันของคุณ

ถาม: ฉันสามารถปรับแต่งการกำหนดค่ารถบรรทุกได้หรือไม่

ตอบ: ใช่ เรานำเสนอโซลูชันที่ปรับแต่งตามความต้องการ คุณสามารถเลือกกำลังเครื่องยนต์ ขนาดกล่องสินค้า และสี. 7 วันสำหรับการจัดส่งแบบมาตรฐาน และ 30 วันสำหรับการสั่งซื้อแบบกำหนดเอง

ถาม: จะเยี่ยมชมโรงงานของเราในประเทศจีนได้อย่างไร

ตอบ: ยินดีต้อนรับเข้าสู่ Liangshan Big Shark International Trade Co.,Ltd. เรารับแขกที่สนามบินชิงเต่า ทีมงานมืออาชีพของเราจะแนะนำคุณตลอดสายการผลิต

ถาม: ระยะเวลาในการผลิตคืออะไร?

ตอบ: มีสินค้าใน-ยานพาหนะในสต็อก: จัดส่งภายใน 7 วัน สำหรับคำสั่งซื้อที่กำหนดเอง เรารับประกันการจัดส่งตรงเวลา- เราอัปเดตสต็อก 5,000+ หน่วยทุกเดือนเพื่อรองรับการจัดส่งที่รวดเร็ว

ถาม: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) ของคุณคือเท่าไร?

ตอบ: ขั้นต่ำ=1 หน่วย เรายอมรับคำสั่งทดลองขนาดเล็ก ไม่มีแรงกดดันขั้นต่ำสำหรับผู้ซื้อรายใหม่ เราสนับสนุนการขนส่งทางทะเล การขนส่งทางอากาศ และการขนส่งทางบก

ถาม: คุณจัดหาผลิตภัณฑ์อะไรบ้าง?

ตอบ: เครื่องจักรกลหนักครบวงจร-: รถดั๊มพ์ HOWO, รถเทรลเลอร์, รถผสมคอนกรีต, รถเครน และชิ้นส่วนรถบรรทุก โมเดลมากกว่า 30,000+ เพื่อตอบสนองความต้องการของอุตสาหกรรมที่แตกต่างกัน

ถาม: เหตุใดรถบรรทุกของเราจึงสามารถแข่งขันได้มากขึ้น

A: อุปทานโรงงานโดยตรงไม่มีคนกลาง เราเสนอราคาตรงจากโรงงาน-สำหรับรถบรรทุกมือสองและใหม่ ประหยัดต้นทุนของคุณอย่างมีประสิทธิภาพ

ถาม: คุณให้บริการหลังการขาย-หรือไม่

ตอบ: บริการออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันสำหรับการจัดหาอะไหล่ เราให้คำแนะนำด้านเทคนิคและการรับประกันหนึ่งปี- เราเป็นพันธมิตรระยะยาว-ของคุณในแอฟริกาและเอเชีย

 

 

 

 

 

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถกึ่งพ่วงบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์-, ประเทศจีน ผู้ผลิตรถกึ่งพ่วงบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์, ซัพพลายเออร์, โรงงาน

ส่งคำถาม